如 同 92 年前（1912年４月15日)驶向纽约港的英国客轮铁达尼号因撞到冰山沉于北大西洋，而造成了1513人丧生的世纪悲剧一样，３７年后（1949年１月27日)也有一艘自上海开往台湾的太平轮，在吴淞 口 外与另一艘建元轮互撞，二船均告沉没，约有千人遇难。铁达尼号由于留下了一则美丽的爱情演绎而变得举世皆知，而这艘逐渐被人淡忘的太平轮，其实也有些故事值得一记。

      当时，已是国民政府准备从大陆撤守来台的前夕了。国共二军攻守易势，各地国军节节败退，局面日呈不稳，一些地主豪绅畏于形势纷纷采取了三十六计。东北失利后，平津富户多移居上海，随身也都带著贵物，等到战火逼近长江，不少人更做出出走的决定。其时选择跑台湾的富户，大多人乘飞机、物交船运，没想到太平轮不太平，竟沉于海。

此次船上运输的贵物甚多，其已公开为世所知的，有北平荣宝斋历年珍藏的名贵翠玉，和上海小儿科名医徐小圃多年收藏的古人名画。据私人间闲聊，跟船同时沉入海中的，还有不少奇珍异玩，其品质之佳，多有远过故宫博物院所收藏者，只因物主碍难宣布，是以罕见人知而已。

      现在就来谈谈这两件世人已知的荣宝斋和徐小圃的收藏吧。先从荣宝斋的发迹史谈起：它是一家清末即已存在的老字号古玩店，光绪年间，有太监自宫中输出邻国进贡的翠瓜一枚，向彼时专售翠玉的荣宝斋求售。店主一见该枚翠瓜色绿而莹，确为难得的上品，心中暗喜，口中却推说是宫中之物，不便洽购；在将翠瓜交还给太监时，又故意不小心让它从太监的手中掉落摔坏，并照破货价钱购进，随后改做首饰，发得一笔横财，遂摇身一变而为北京翠玉商大亨。

      据店主事后透露，他之所以拒购完整而愿购破货，有两个用意：一是太监贼露心虚，而他既巳拒购完整于先，复可以低价购得破货，就算贼物，犯罪亦轻；一是瓜虽破壤，翠却大可利用，可谓一石二鸟，算计得逞。

      共军进占北后使，他的后人将上好的翠玉由北京运上海，再由上海运台湾，交运的船正是太平轮，于是这几箱上好的翠玉，便全部石沉大海了。

      再谈徐小圃。他是一位上海名医，专治 小儿科，当时上海人谓人小器，甚至不说小儿科，而迳自以其姓名代之，由此也可得知其名气之大了。徐小圃看病时诊费固定，门诊每号大洋二元二角，每天病人总在五十号以上，逢到春末秋初季节交替之时，每天病号更高达三百人左右，其收入之可观自不在话下。

      徐小圃除了医术高明外，喜欢收藏名家字画，而且精于鉴别，古今名画只要经其过目，即可辨出真假。每每展轴而视，不俟看到题识，即能说出作者为何人。一般玩画的也多请他鉴定，一旦经其鉴定，虽假说真，无人非议，而他看走眼的也的确少之又少，因此说他是上海画界的首席鉴别家，一点也不为过。

      徐小圃既有钱，又喜欢多方购求，自然收藏甚多古今名画，且皆符合他所标榜的精、真、新的三项标准。 1948 年他眼看大局不妙，自料难在上海安居，便打算迁移台湾，其所收藏的画作大多交太平轮运输，随身所带仅只一箱。在其设想中，到台湾后纵使走上霉运，不说积蓄，就凭其所收藏的画也够他快活过日子了。哪知太平轮竟沉没于海中，交运的画也随之“泡汤”了。

      经此打击，徐小圃若有所感，从此不再购画，同好把晤，亦少谈及于画，仿佛大梦醒来一场空，心情自难舒畅，遂郁郁以终。他随身所带来的画，为其同居的日本妇人所得。在对外洽售时，适逢一位国画大师来台，并赴其家中致，谈及遗画，大师选取数幛，赠以美金三千余元。日本妇人深为感激，以为大量不忘故交，一片善心，无愧九泉，逢人即颂。等到这位大师回去美国，有人传来消息，谓大师索取之画，一幛即卖数万美元，至此日本妇人则又见人即骂大师谋求计取、丧尽天良了。

      以上两则有关古玩字画的闲话，是我从一位从事古董生意的长辈友人口中听到的，一、二十年来记犹新。记得当时我曾请教过这位长辈友人，太平轮上可有留下一些感人肺腑的情爱故事？以后又可曾进行过任何打捞的作业？结果，这位长辈友人白了我一眼，不发一语即行离去，我产问题遂亦告无解。
－－－－－－－－－－－史海沉钩，逸事难得啊，楼主有心了，谢谢共享。
－－－－－－－－－－－当年徐小圃先生所藏据陈存仁先生所述，甚多极品。可惜一场内战毁掉无数人的家园，也毁掉了中华珍宝。唉，战争之罪，何可胜数。今日有人在网上随意散布好战之言论，比禽兽尚不如。