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劝病良言:危难时刻念观音
来源:本站原创 中医理论数据 字体:



紧急关头念观音
  
  今天传授你们一个要诀,什么要诀呢?就是在紧急关头的时候,保持镇静,不要紧张。将生死置于度外,一心念观世音菩萨,一定会化险为夷,渡过难关。

  在最危险的时候,心中这样观想:“反正我现在快要死了,可是在我未死之前,我要拼命来念观世音菩萨,也许有一线希望。”要有这种思想,可以遇难呈祥。

  好像所乘的飞机,在空中忽然发生故障,即将堕地。这时要念观世音菩萨。因为观世音菩萨是救苦救难的菩萨,是有求必应的菩萨,我不念观世音菩萨,我的生命危险到万分,没有希望了。这时,你必定最诚心地念,感应观世音菩萨的慈悲,拯救全机人的生命。打七时要这样的想,来念观世音菩萨。

  再想,我所乘的火车,现在出轨道,在千钧一发之际,如果我不念观世音菩萨,全列车的旅客,都要死亡。念观世音菩萨就是求救声,菩萨闻之,无论千山万水之遥远,即刻来到你的面前,救你出离苦难,非常有灵验。

  再想,我所乘的轮船,在大海中发生不幸,即将沉没,葬身鱼腹。在这最危险关头,我们也念观世音菩萨。就是在最后一分钟,一秒钟,我也念观世音菩萨。如果这样,定会逢凶化吉。   

  再想,我所坐的汽车,在路急行,忽然机件失灵,车飞起来,下边是万丈悬崖,若掉下去,粉身碎骨,一切都完了。这时,若拼命念观世音菩萨,车子会平安落到悬崖下,有惊无险。这是念观世音菩萨的感应。

  在紧急危险之情形下,你能念一句观世音菩萨,胜过平常百千万声观世音菩萨。为什么?因为在不危险的时候,所念的观世音菩萨,不够恳切、不至诚的缘故。所以念观世音菩萨,要虔诚的念,要真心的念,才有不可思议的感应。 

  刚才我对果谦说:“你现在在万佛城念观世音菩萨,能像在船上那样诚心的念,就会有感应的。那时候,你所坐的船,在大风大浪中,危险到万分,时刻有翻船的可能。如不念观世音菩萨,一点希望也没有。念观世音菩萨,才有万分之一的希望,或者有救。所以拚命的念,最后渡过难关,风平浪静,到达海岸。你现在念观世音菩萨,还要休息,就因为没有那样的危险”。其实“是日已过,命亦随减,如少水鱼,斯有何乐。大众! 当勤精进,如救头然。但念无常,慎勿放逸!”

  念观世音菩萨,要随时随地的念。换言之,行住坐卧,都可以念。口念心念有同样的功德。不要起分别心,一切随缘。当知,等死了的时候,想念观世音菩萨,也没有机会了。所以说:“但念无常,慎勿放逸!”...
作者:宣化上人
宣化上人是现代罕见的具有传奇色彩的著名得道高僧,古观音再来,生前已证得果位,是第一个将佛法传到西方之人,于1995年圆寂,之后还经常传奇般地应化人间,度化众生。



-----------观音感应的故事看的不多,但是这篇就不由得不转了:
5  持念神咒    绝处逢生

  1979年,我参加工作到了国家地质队,在第三普查勘探大队搞石油勘探工作。我被分在编号2404钻井队当钻探工。这年7月,我们这个井队被派到内蒙古锡留地区的东乌旅打井。井位离东乌旅有100多公里。这里人烟稀少,是地道的大草原。井队在这里一干就是几个月。到冬季,天冷不能工作了。12月中,井队收队放假。队上的职工除少数留守人员,其余都回家。12月15日,人们提前收拾行装,早早来到了集合地,等待出发。由于天气寒冷,黎明的气温,一直在摄氏零下46至48度。直到早上8点多,气温才上升3至4度,带队的指导员才决定出发。由于这里没有人烟,也没通公路,所以我们只能坐井队的生活车,走500多公里的荒原路程,到赛汗塔拉火车站,然后转乘火车回家。
  车顶着寒风出发了。由于几天前的一场雪,方向很难辩别。司机谨慎前行。一路上,大家饱受寒冷之苦。十几个小时过去了,车还在路上行驶着。车上的人,有的开始喊累叫饿,有的呕吐晕车,最难挨的还是冷冻,情景十分狼狈。指导员怕时间久了冻坏大家,建议停下车活动方便一下。车停了,人们下车活动或方便,约数分钟后,人们重新回到了车上。此时天已渐黑,大家等着开车。可是车怎么也发动不起来,司机下车一检查,原来是水箱冻了。忙用喷灯烤,结果毫无作用,眼看是动不了了。此时一种无形的恐惶,骤然笼罩着车上的每一个人。这意味着我们这些人将要在这零下40多度的高寒气温下,度过一个咫(音纸)尺生死的漫长寒夜。
  此时的指导员心急如焚。这里根本无法和外界联系,要想活命,就要靠人们的两条腿不停的走,冲出黑夜,或者找到一个蒙古包,只能如此想。他要大家顺着一趟电杆一直前行。人们此时也别无选择,于是三五一群的顺着电杆陆续走开了。寒风夹着白毛雪,凄烈的叫着。大家身上,原本很厚重的衣服,此时却很难抗御着无情的酷冷。连最耐寒的眼珠子也冻的生疼,双层口罩成了冰壳,面对如此绝境,我与同行的伙伴所处的心境却两样。
  大家或许只有听天由命。我此时虽然被冻得很苦,但我始终持念父亲在我很小时教给我的《观音神咒》。此咒我家里人都会,大家都有感应,都受过益。我坚信观音菩萨的慈悲灵感。一边随着大家走,一边排除杂念,默诵“南无观世音菩萨,南无佛,南无法,南无僧。与佛有因,与佛有缘,佛法僧缘,常乐我净,朝念观世音,暮念观世音,念念从心起,念念不离心。天罗神,地罗神,人离难,难离身,一切灾殃化为尘,摩诃般若波罗密。”
  这样边走边念。走了有三、四个钟头,看表已是夜间的12点多了。我们此时已精疲力竭,实在挪不了步了。想找一个能避风的凹地都找不到,只好几个人围靠着电杆坐下来。坐下来我仍然不停的念佛,不知不觉的昏睡过去。突然耳中似有马达的轰呜声。迷睡中以为是风,想睁眼看,可眼睛却睁不开,原来眼睫毛让“哈气”给冻结了。等揉开眼再看,简直有点不相信自己的眼睛。不远处迎面伸过两条明晃晃光亮亮的灯柱,是汽车!是救命的来了!我忙推起傍边的同伴,一起迎车奔去。车停在我们面前,从车上走下了井队指导员。他问我们几个人后,就催我们上车。我猛然发觉这车不是我们的那辆。我朝驾驶室望了一眼,依稀是一位祥和方正的面孔。此时车厢内挤满了沿途找回的职工。不用言说,可贵的生命保住了,人们的心落肚了。
  车平稳的把我们送到了赛汗旅馆。到了旅馆,人们衣不解带,身子一倒,一觉睡到中午的12点。当大家再聚到一处,议论夜间历险时,晃如一场恶梦。众人急切想知道,那救命的车和司机,到底是哪里的?但竟没一人知道。人们找指导员问,他说他与司机老李守在冻坏的车内,心里正着急,不知多长时间,发现一辆来车。他们冲下去就拦。对方是单人单车,司机约30来岁,当知道我们遇险,人家话没说,开车就帮我们沿着电杆找人。问他去哪里,人家说是顺路。就这样把我们送到了赛汗。
  人们奇异的是,在这茫茫的大草原上,白天尚不见车辆往来,深夜会这样神奇的跑出车来?而且冬季在这里单跑长路是根本不可能。还有,这里根本就没有公路;即使两车同行一个方向,也不会在一条路上。能有这样奇妙的巧合,简直是太不可思议了!至于那辆车的所居单位和恩人司机的姓名,我料想中,好像指导员也没搞清。因为时间已过去近20年,不敢妄语胡说。这次遇险,若非大慈大悲的观世音菩萨,寻声救苦拔难,我等人已做黄泉之新鬼了。(苏有贵)
  【注】 此事真实,不敢虚妄,提供如下获救名单可供查证:国家石油三普(现在内蒙巴产高勒有总部)原2404井队,指导员李永宽、李金海、朝丽丽(女)、宋志成(现在包头精胶厂工作)、常春洛(在包头工作)等。

-----------南无观世音菩萨!
-----------南无本师释迦牟尼佛   南无阿弥陀佛  南大慈大悲观世音菩萨   
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南无阿弥托佛!
-----------南无观世音菩萨!
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